Koło dwumasowe jest elementem układu napędowego odznaczającym się wysoką awaryjnością. Szacuje się, że przeciętnie konieczność wymiany koła dwumasowego powstaje po przejechaniu 160-200 tys. km. Z całą pewnością nie należą jednak do rzadkości przypadki, kiedy to awarie tzw. „dwumasy” występują przy przebiegu zaledwie 60 tys. km. Jak rozpoznać typowe problemy z kołem dwumasowym?
Tagi: ‘awaria koła dwumasowego’
Koszt wymiany dwumasy w benzyniaku
Być może nadal wielu kierowców nie jest tego świadoma, ale zamachowe koło dwumasowe coraz częściej pojawia się także w samochodach z silnikiem benzynowym. Z jakimi wydatkami należy się zatem liczyć w przypadku awarii tego podzespołu?
Objawy zużycia koła dwumasowego
Koło dwumasowe to bardzo istotny element układu napędowego charakteryzujący się dość wysoką awaryjnością. Przeciętny przebieg samochodu, przy którym zachodzi konieczność wymiany koła dwumasowego to 160 000 – 200 000 km. Niestety, uszkodzenia zdarzają się również dużo szybciej, nawet po przejechanych 60 000 lub 80 000 km, co determinowane jest w głównej mierze stylem jazdy, eksploatacją […]
Koło dwumasowe – spory wydatek?
Montowane w większości obecnych dieslach koło dwumasowe okazało się bardzo wrażliwym podzespołem, podatnym na wszelakie uszkodzenia. W rezultacie w trakcie jazdy dokuczać nam będzie irytujący hałas i drgania pochodzące z okolic sprzęgła, a co gorsze może nawet dojść do unieruchomienia samochodu mimo pracującego silnika.