Objawy zużycia koła dwumasowego

Koło dwumasowe to bardzo istotny element układu napędowego charakteryzujący się dość wysoką awaryjnością. Przeciętny przebieg samochodu, przy którym zachodzi konieczność wymiany koła dwumasowego to 160 000 – 200 000 km. Niestety, uszkodzenia zdarzają się również dużo szybciej, nawet po przejechanych 60 000 lub 80 000 km, co determinowane jest w głównej mierze stylem jazdy, eksploatacją samochodu oraz jest zależne od modelu auta. 

Jednymi z najczęstszych objawów zużycia koła dwumasowego są:

• hałas i stukanie pochodzące z silnika podczas włączania i wyłączania zapłonu,
• drgania wydobywające się z okolic silnika podczas pracy na biegu jałowym,
• stosunkowo nierówna, przerywana praca silnika,
• hałasy i stuki wydobywające się z okolicy skrzyni biegów,
• szarpanie auta przy ruszaniu,
• brak możliwości płynnego ruszenia oraz zmiany biegów

Jak zapobiec awarii koła dwumasowego?

Stosując się do kilku istotnych porad związanych z użytkowaniem auta wyposażonego w dwumasowe koło zamachowe użytkownik w znaczny sposób przyczyni się do wydłużenia jego żywotności:

• należy uruchamiać i gasić silnik przy wciśniętym pedale sprzęgła,
• warto unikać nadmiernego przeciążenia silnika,
• wypada pamiętać o tym, że ciągnięcie przyczepy o ładowności większej niż jest w stanie pociągnąć dany model samochodu może przeciążyć koło dwumasowe,
• w przypadku awarii, nie powinno się pchać auta w celu jego odpalenia,
• brawurowe ruszanie z miejsca z piskiem opon, gwałtowne puszczanie pedału sprzęgła obniżają żywotność elementów układu napędowego.